Železnice Pardubice 2026: Václav Větrovský a Martin Sklenář v debatách o budoucnosti oboru

Na odborném setkání Železnice Pardubice 2026 se do programu aktivně zapojili také zástupci Liftrocku. Václav Větrovský vystoupil v dopolední interaktivní diskuzi se studenty a představiteli oboru, Martin Sklenář byl součástí prvního odborného bloku odpolední konference. Akce se konala ve čtvrtek 9. dubna 2026 v pardubické univerzitní aule jako 12. ročník tradičního setkání železničářů, odborníků, politiků, studentů i fanoušků železnice.

Železnice Pardubice dlouhodobě patří mezi akce, které na jednom místě propojují praxi, vzdělávání i odbornou debatu o směřování celého sektoru. Dopolední program letošního ročníku byl zaměřený na studenty, odpolední část pak na odborníky a zástupce železničního průmyslu. Právě toto propojení různých pohledů považujeme v Liftrocku za důležité i pro budoucnost stavebnictví, dopravních staveb a digitalizace oboru.

Václav Větrovský: zkušenosti z praxe, kariérní začátky a technické vzdělávání

Generální ředitel Liftrocku Václav Větrovský se zapojil do dopolední interaktivní moderované diskuze s představiteli oboru a se studenty. Podle oficiálního programu se tato část věnovala pohledu úspěšných manažerů a odborníků na technické obory, otázkám kariérních začátků, osobním zkušenostem i tomu, jak se stát špičkou ve svém oboru.

Podobná setkání mají podle nás velký smysl. Propojují zkušenosti z reálné praxe s nastupující generací lidí, kteří budou v dalších letech spoluutvářet podobu železniční a dopravní infrastruktury. Otevřená debata se studenty navíc pomáhá ukazovat, že technické obory nejsou jen o projektech a technologiích, ale také o odpovědnosti, spolupráci a schopnosti dlouhodobě rozvíjet celý sektor.

Martin Sklenář: odborný blok o budoucnosti železničního sektoru

Martin Sklenář, ředitel pro digitalizaci holdingu Liftrock, vystoupil v rámci prvního odborného bloku, který byl v programu označen jako pohled odborných partnerů a znalců oboru na budoucnost železničního sektoru. Diskuze v tomto bloku otevřela řadu zásadních témat — od pohledu českého železničního průmyslu na Správu železnic jako zadavatele přes připravenost dopravních staveb na nový zákon č. 330/2025 Sb. až po budoucnost technologií, napájení, produktů pro vysokorychlostní tratě nebo služeb spojených s moderní železnicí.

Právě tato témata jsou Liftrocku blízká i z pohledu každodenní praxe. Rozvoj dopravní infrastruktury dnes nestojí jen na technickém návrhu a realizaci, ale stále více také na kvalitním řízení informací, koordinaci procesů, práci s daty a schopnosti efektivně propojovat odborné profese napříč projektem. To je oblast, ve které digitalizace přestává být doplňkem a stává se jednou z podmínek úspěšného projektového prostředí.

Odbornost Liftrocku napříč skupinou

Účast na akci Železnice Pardubice 2026 zároveň dobře ukazuje, jak se v rámci skupiny Liftrock jednotlivé expertizy doplňují. Contract management přináší know-how v oblasti správy, analýzy a řízení stavebních projektů, včetně časového a finančního řízení, uznatelnosti nároků, smluvních standardů a inženýrské činnosti. Proconom se zaměřuje na vývoj CDE PROCONOM pro řízení a evidenci stavebních projektů. Controlis pak patří mezi lídry v oblasti digitalizace stavebnictví, BIM, správy digitálních modelů, optimalizace procesů a integrace softwarových nástrojů.

Právě v železničních a infrastrukturních projektech se potřeba těchto odborností přirozeně potkává. Vedle technické a projektové expertizy roste význam práce s informacemi, transparentních procesů a digitálních nástrojů, které pomáhají zvládat komplexitu dnešních staveb. I proto vnímáme podobné odborné akce jako důležitý prostor pro sdílení zkušeností, navazování dialogu a společné hledání toho, kam se bude obor v dalších letech posouvat.

Máme radost, že jsme mohli být součástí programu, který spojil studenty, manažery, odborníky i zástupce železničního průmyslu. Děkujeme organizátorům za pozvání a všem účastníkům za inspirativní den plný debat o technickém vzdělávání, budoucnosti železnice a moderních přístupech k rozvoji dopravní infrastruktury.

Přišel vám článek užitečný? Sdílejte jej dál.